Промывка форсунок на M43

Материал из БМВедии

Чего-то по утрам моя машинка стала не с пол-пинка заводиться, и захотелось мне промыть форсы на ней.

В-общем сия операция была проведена. Со снятием форсунок и промывкой их на стенде. Мыл Винсом.

Без снятия подсоединять установку несколько проблематично. Да и не очень мне нравиться идея "мыть в движок"... Самое трудное (для меня) оказалось сдернуть шланг обратки. Все руки ободрал. Все остальное - в пределах нормы. Да, и засовывать форсы с рампой несколько неудобно. Резинки не очень весело лезут в коллектор...

Сделал фотки процесса.

Результат - с утра завелась как обычно, т.е. нормально.

На ходу - вроде чуть веселее обороты набирает. По расходу - позже гляну

Картинки:

На это картинке показано, что лучше снять полочку, для салонного фильтра.

Она снимается просто - снять уплотнитель, крышку, фильтр, там 4 винта - открутить и вытащить полочку.

Тут фото проливки форсунок бензином на стенде.

Видно, что работают неравномерно. В первом стакане больше всего бензина. Четвертый стакан разбил - используется баночка :)

Здесь показан сам процесс промывки. Используется программа CarTest Injector. Автор А.Попов

(сайт производителя http://www.cartest.nnov.ru/injector.htm)

Тут результат :)